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PARVIS

실차가 나오기 전에, 가상 차량에서 Vehicle API를 검증합니다

PARVIS는 SDV 애플리케이션 개발을 위한 AI 기반 Vehicle API 시뮬레이션 플랫폼입니다. 웹 기반 3D 가상 차량 위에서 SDV Vehicle API를 적용하고, 3rd-party 앱을 실차에 올리기 전에 개발하고 시험합니다.

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실제 PARVIS 화면. 앱은 주행 중에도 Vehicle API를 호출하고, 오른쪽 패널은 AI가 후보 경로 중 무엇을 골랐는지 보여줍니다.

Vehicle API에서 3rd-party 앱까지, 한 흐름으로

개발 초기에는 실차가 없습니다. PARVIS는 가상 차량을 중심으로 SDV 개발 흐름 전체를 잇습니다.

  1. 01

    Vehicle API

    표준 SDV Vehicle API의 원문 정의대로 호출·응답·이벤트를 구동합니다.

  2. 02

    3D 가상 차량

    문·창·트렁크·등화와 주행이 API 호출대로 3D 화면에서 움직입니다.

  3. 03

    Adaptive / Classic AUTOSAR vECU

    Adaptive AUTOSAR와 Classic AUTOSAR 기반 가상 ECU와 연결하는 구성을 프로젝트에 맞춰 제공합니다.

  4. 04

    3rd-party 앱

    Vehicle API를 쓰는 앱을 가상 차량 위에서 개발하고 시험합니다.

팝콘사 제품으로 잇는 SDV 개발 흐름

PARVIS는 팝콘사 제품군 안에서 Vehicle API와 가상 차량을 맡습니다. 요구사항과 설계에서 가상 ECU, Vehicle API, 3rd-party 앱 시험까지 한 회사의 도구로 이어집니다.

  1. 01요구사항 · 검증 산출물
    PAVE

    AI 에이전트와 내장 도구로 A-SPICE 4.0 산출물을 자동 생성하는 데스크톱 도구

    TC Gen

    요구사항서를 읽어 테스트케이스 초안을 만들고, 원문과 어긋나는 값은 남기지 않습니다

  2. 02AUTOSAR 설계
    PAIO

    AI로 Network Topology부터 BSW 설정까지, Classic/Adaptive Platform 통합 설계 도구

  3. 03가상 ECU (vECU)
    PARAAdaptive AUTOSAR

    Rust 기반 차세대 차량용 소프트웨어 플랫폼 — ASIL-B / ASPICE CL2 인증 완료

    PRTEClassic AUTOSAR

    AUTOSAR R25-11 기반 Classic Platform OS/BSW 풀스택 — vECU Level 3 지원

  4. 04Vehicle API · 3D 가상 차량
    PARVIS이 페이지

    문·창·트렁크·등화와 주행이 API 호출대로 3D 화면에서 움직입니다.

  5. 053rd-party 앱 시험
    PARVIS이 페이지

    Vehicle API를 쓰는 앱을 가상 차량 위에서 개발하고 시험합니다.

표준 Vehicle API는 어떤 차량 설계에도 그대로 적용될까요?

PARVIS에서 Tesla Cybercab으로 이 질문을 시험했습니다. 두 SDV 표준화 활동이 정의한 Vehicle API를 같은 차량에 적용해, 어떤 API가 구현 가능한지 확인했습니다.

K-SDV (한국)
40 / 57
편의 기능 API 속성 57개 중 40개 적용 가능
OSDVI (일본)
15 / 25
API 오브젝트 25개 중 15개 적용 가능

첫 검증은 하루 안에 끝났습니다.

API가 표준화되어 있어도 실제 적용 범위는 차량의 물리 구조, 액추에이터, 센서, 기능에 따라 달라집니다. 사이드미러 대신 카메라를 단 차, 와이퍼가 없는 차에서는 해당 API를 구현할 수 없습니다.

실제 PARVIS 화면. 실차에 없는 장치는 만들지 않고, 그 API는 지원하지 않는다고 응답합니다.
Vehicle API 검증은 차량을 다 설계한 뒤가 아니라, 차량 아키텍처·설계와 함께 시작해야 합니다.

PARVIS로 시뮬레이션할 수 있는 것

가상 3D 환경에서 다양한 차량 상황을 재현합니다.

  • 차량 제어·편의 기능

    도어·창·트렁크·미러·와이퍼·등화를 Vehicle API로 제어하고, 주행 중과 정차 중의 응답 차이를 확인합니다.

  • 자율주행 시나리오

    실측 도시 지도, 신호, 다른 차량과 보행자 사이를 AI가 자율주행합니다.

  • 자율주차 시나리오

    주차장에서 후진 자동 주차까지 진행하고, 주차 위치와 방향 오차로 완료를 판정합니다.

  • 가상 ECU 연동

    Adaptive·Classic AUTOSAR 기반 vECU와 연결하는 구성을 프로젝트에 맞춰 제공합니다.

  • 3rd-party 앱 시나리오

    로봇택시 호출부터 승하차·주차까지, Vehicle API를 쓰는 앱 서비스를 끝까지 재현합니다.

자율주차: 후진으로 주차 칸에 들어가는 장면을 위에서 본 화면.
로봇택시 시나리오: 승객 앱으로 호출하고, 탑승 후 목적지 주차장으로 이동합니다.

가벼운 웹 3D라서 빠릅니다

고성능 GPU가 필요 없습니다
Unreal Engine이나 Unity 기반 시뮬레이터와 달리 JavaScript 기반 웹 3D 구조라, 비교적 낮은 사양의 PC에서도 Vehicle API를 검증할 수 있습니다.
바로 고치고 다시 시험합니다
차량 모델, API, 동작, 시나리오를 무거운 시뮬레이션 환경을 다시 빌드하지 않고 빠르게 바꿔 시험합니다.
AI 하네스로 자연어 설정
엔지니어가 자연어로 SDV·AI 주행 시나리오를 설정하고 탐색합니다. 시뮬레이션 중 AI가 결과를 자동으로 기록합니다.

표준 Vehicle API와 자동차 회사별 Vehicle API를 지원합니다

일본 고객 프로젝트를 위해 개발했고, 한국과 일본의 Vehicle API 표준을 모두 구현했습니다. 두 표준은 모두 제정 중인 초안이며, 개정판을 반영해 갱신합니다. 표준뿐 아니라 각 자동차 회사가 정의한 Vehicle API도 같은 방식으로 추가해 지원합니다.

K-SDV한국

한국 SDV Vehicle API 표준화가 진행 중입니다. 2026년은 편의 기능, 2027년은 에너지·ADAS·자율주행 API가 중심입니다.

편의 기능 10개 모듈 · 57개 속성

OSDVI일본

Open SDV Initiative의 SDV API입니다. Body와 ADAS/AD 오브젝트를 원문 정의 그대로 구동합니다.

25개 오브젝트 · 194개 서비스콜

OEM Vehicle API자동차 회사별

자동차 회사가 자체 정의한 Vehicle API 명세를 받아, 표준과 같은 방식으로 원문 그대로 구동하고 그 회사의 차량 구성에 맞춰 가상 차량에 적용합니다.

프로젝트별 구성

제품 사양

실행 환경
웹 브라우저 (WebGL 3D), 별도 게임 엔진 설치 불필요
지원 표준
K-SDV (한국), OSDVI (일본) — 각 표준의 제정 중 초안. 자동차 회사별 Vehicle API (프로젝트별 구성)
시나리오
차량 제어·편의 기능, 자율주행, 자율주차, 로봇택시 등 3rd-party 앱
연동
Adaptive / Classic AUTOSAR vECU (프로젝트별 구성)
화면 언어
한국어, 일본어, 영어 등 다국어 지원

어떤 차량이나 모빌리티 서비스를 먼저 시뮬레이션해 보고 싶으신가요?

차량 구성과 Vehicle API 적용성 검증을 함께 검토해 드립니다.

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